자율주행 기술 경쟁이 대학 실험실과 학생 창업 무대로 옮겨오고 있다. 2026 자율주행모빌리티산업전(AME 2026)이 8월 25일부터 27일까지 서울 삼성동 코엑스 B홀에서 열리는 가운데, 이번 행사에는 대학생을 대상으로 한 자율주행 해커톤이 운영돼 학생 개발자들이 실전 기술 경쟁에 참여할 기회가 마련됐다.
오토노머스에이투지, 라이드플럭스, SWM, 쏘카, 에이펙스모빌리티, 에스오에스랩, 알브이에스랩, 웨이즈원, 에이알247, 옐로나이프, 모빌테크 등 40개 기업이 전시에 참여했다. 전시는 자율주행 산업 구조를 개발·신뢰·사업화 세 영역으로 나눠 제시했으며, AI 모델과 센서, 반도체, SDV가 차량 판단을 만들고 시뮬레이션·인증 기술이 이를 검증하는 흐름을 보여줬다.
스탠퍼드대 교수가 짚은 피지컬 AI 전환
3일간 진행된 컨퍼런스에서는 스탠퍼드대학교 마르코 파보네 교수(엔비디아 AI 부문 시니어 디렉터)가 기조연설을 맡아 생성형 AI에서 시작된 파운데이션 모델 경쟁이 현실 세계를 인식·행동하는 피지컬 AI로 확장되는 흐름을 짚었다. 현대자동차 이경민, 카카오모빌리티 김진규 등 산업계 인사들도 연설에 나서 AI 판단의 신뢰성, 책임소재, 보안 문제가 상용화의 핵심 과제로 떠올랐다는 점을 공유했다.
업계에서는 방대한 데이터를 학습하는 E2E, VLA 등 AI 모델 중심으로 자율주행 기술의 패러다임이 이동하고 있다는 진단이 이어졌다. 주행과 학습, 개선이 반복되는 데이터 플라이휠 구조가 자율주행 AI 경쟁력의 핵심 요소로 꼽혔으며, 이 기술이 승용차를 넘어 로보택시, 물류로봇, 화물트럭 등 실제 서비스 시장으로 확장되고 있다는 분석도 나왔다.
학생 해커톤부터 IR 피칭데이까지
행사장에서는 대학생 대상 자율주행 해커톤과 함께 퓨처 모빌리티 IR 피칭데이가 운영돼 기술기업과 투자자를 연결하는 자리도 마련됐다. 해외 바이어 초청 수출상담회에는 10개국 20개사가 참여해 국내 자율주행 기업의 해외 진출 통로 역할도 했다. 오토노머스에이투지는 로이(ROii)를 앞세워 일본, UAE, 싱가포르에서 로보택시·로보셔틀 서비스를 추진 중이라고 밝혀 눈길을 끌었다.
이번 AME 2026은 EV TREND KOREA 2026, 2026 무인이동체 X 민군협력 엑스포와 함께 퓨처 모빌리티 위크로 통합 개최됐다. 학생 개발자와 연구자들에게는 산업 현장의 기술 흐름을 직접 접하고, 해커톤과 피칭데이를 통해 실제 창업·사업화로 이어질 접점을 확인할 수 있는 자리였다는 점에서 의미가 있다.